11月9日下午，“郑州交警”公众号发布《交通管制通告》，因郑开大道郑州段多处路面被共享单车等物品占用，为尽快清理相关物品、确保道路通行安全，决定自2024年11月9日16时至10日12时，对郑开大道郑州段非机动车道实行禁行措施。同日，“开封发布”公众号也发布了类似通告，对郑开大道开封段非机动车道实行禁行。

当天，三家单车运营公司联合发布《郑州共享单车使用公告》，包括指定用车区域、不得超出运营范围以及超区骑行后的语音提醒和强制锁车等措施。这些举措旨在为火爆的夜骑开封活动降温甚至直接踩下刹车。

近来，郑州大学生夜骑开封迅速在网络走红，引发众多参与者。上个周末，浩浩荡荡的夜骑大军让人热血沸腾，被认为是青春的具象化，展现了年轻人的活力和探索精神。然而，这次的骑行可能比上周更热烈一些，给交通出行带来巨大压力。

由于夜骑人数过多，11月8日深夜，郑开大道已出现交通拥堵的情况，部分路段几乎完全被“骑行大军”占据。夜骑过后，沿途道路特别是交叉口遗留了大量白色垃圾，随处可见共享单车以及倒地的护栏。郑州交警不得不连夜对相关道路进行临时交通管制。

夜骑开封与其他在网上走红的事件一样，一旦出圈就会带来跟风与模仿。广场效应下的流量给公共服务带来空前的压力测试，当客流超出了现实的承载力，不得不进行降温处理。河南开封媒体喊话夜骑大学生：骑行不必扎堆，也不必深夜。三家单车公司也深夜发布倡议，希望大学生慎重考虑并减少此类行为。

夜骑开封并没有错，一开始对此张臂欢迎也没有错。这原本是大学生自发的旅行，善用流量也是应有之义。但任何事情往往都有两面性，物极必反，过犹不及。当夜骑成了一场集体狂欢式的行为艺术，势必带来道路拥堵、城市拥挤以及其他安全隐患问题。网上也出现了更多理性讨论，认为不必跟风骑行，以减少对正常生活秩序的影响。

大学生夜骑令人赞叹，郑州、开封两地全程护航服务也十分周到。进行降温或踩刹车也是保驾护航的一种方式。今年6月，4名郑州女大学生为吃灌汤包夜骑开封，开了先河。最初是好奇、向往和历练，后来的众多模仿者也是为了看到更加广阔的人生风景。只要是能达到这个目的，又何须扎堆夜骑。网友建议闲时约上三五同伴，不紧不慢，乘兴出发，任何时候都是好时光。一哄而上，盲目跟风，这种旅行体验未必好。

错峰出行的体验更佳，停下来等一等自己的灵魂，让灵魂跟上脚步，也是为了能走得更远。相关禁行措施或许只是个暂停键，火爆的骑行给郑州、开封两地正常工作生活带来的诸多不便应该被正视。网友们也在评论区留言：“道路千万条，安全第一条。想走就走的骑行固然好，但一定要注意秩序和安全。”

相信在找到一个安全有序的办法后，骑行能更加稳健。可以像举办马拉松赛事一样，择日举办专门的骑行活动，也可以开辟专门的骑行通道，或者实行骑行数量上的控制。如何既发挥骑行的热情，给文旅市场带来活力，又不影响到其他人的工作与生活？只要开动脑筋，总能找到两全其美的办法。