在2024年的第十五届中国航展上，首次设立了低空经济馆，展示了一系列先进的国产无人机。这些无人机包括可在多种地面条件下起降的彩虹-YH1000无人运输机、采用全模块化设计的双尾蝎D多用途无人机以及融合直升机和固定翼飞机优势的镧影R6000六吨级倾旋转翼无人机。

2024年被称为“低空经济元年”，低空经济产业展现出巨大潜力。低空经济通常指以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。今年，低空经济首次写入政府工作报告。

航天彩虹带来了适合航空物流的彩虹-YH1000新型通用无人运输机，这款无人机外观简洁实用，能在二级公路、平整土路和草地上起降，解决了偏远地区对机场依赖的问题。新疆等地区的物流时效短板有望通过无人机得到改善，实现次日达并降低成本。

双尾蝎D多用途无人机是国内首款采用全模块化整体吊挂货舱设计的大型固定翼无人机系统。这种设计使其可以根据不同任务需求快速互换和便捷挂装，满足客户的多种使用需求。例如，执行运输任务时可以挂装贯通式整体货舱，执行投送任务时可以挂载投送吊舱，执行人工增雨任务时则可挂装气象监测与催化作业设备。

联合飞机集团展示了镧影R6000六吨级倾旋转翼无人机，该无人机能够以直升机模式起降，并在巡航时旋翼倾转为固定翼模式，以550公里的时速高速飞行，突破了直升机的速度限制，适用于执行特殊重要任务。未来，这款无人机甚至能实现长距离无人驾驶、有人乘坐。

低空经济的发展也对无人机企业在技术和成本方面提出了更高要求。星际导控发布了两款高性价比惯性导航产品，解决了无人机企业追求体积小、重量轻、高精度、低价格的需求。航天彩虹的彩虹-3D无人机在研制过程中采用了低成本技术，并引入大量民营企业降低成本，实现了更低成本、更高性能。双尾蝎系列无人机的全模块化设计提高了研发效率，节省了研发成本。

11月13日，由中国航空工业集团牵头，联合多家央企集团共同组建的低空经济创新联合体在珠海成立，标志着一支跨集团、跨学科、跨专业的“低空经济”科技创新团队的诞生。