在世贸组织（WTO）的市场准入委员会会议上，中国批评了加拿大对从中国进口的电动汽车和其他产品征收关税的行为，并对美国对中国海运物流和造船业涉嫌不公平做法的新301条款调查提出批评。中国认为这些举措不会促进供应链恢复，反而会扰乱全球产业链和供应链。

5月14日，美国宣布在原有对华301关税基础上，进一步对自华进口的电动汽车、锂电池、光伏电池等产品加征关税。同时，美国还对中国海事、物流和船舶建造行业发起了新的301条款调查。商务部发言人何亚东表示，美方有关指责缺乏事实依据，多份报告指出美国造船业衰落的主要原因是过度保护。

根据加拿大此前发布的公告，对自华进口电动汽车加征100%附加税于10月1日正式生效，同时对自华进口钢铝制品正式加征25%附加税的最终产品清单也已公布。中国批评加拿大上述措施违背了其对WTO的承诺，是典型的单边主义和贸易保护主义行为。加拿大则表示其国内产业和工人受到威胁，美国支持加拿大的做法。中方已在WTO提起诉讼，并依法对加方有关限制性措施启动反歧视调查。

11月16日，商务部部长王文涛在秘鲁利马会见加拿大国贸部长伍凤仪，双方就中加经贸关系及各自关心的经贸问题进行沟通。王文涛指出，加方对中国电动车、钢铝等产品采取歧视性限制措施，给中加经贸关系带来严峻挑战。加方应采取实际行动，合理界定国家安全边界，为中加经贸合作创造良好环境。伍凤仪表示，加方重视发展对华经贸关系，愿同中方在各层级保持开放的沟通渠道，以建设性的方式推动解决双方关切。

中方还在会议中表达了对美方对中国海事、物流和造船业发起新301条款调查的关切。注意到美国在4月对中国海事、物流和造船业发起了新的301条款调查，之前已于5月宣布对中国电动汽车、锂离子电池、电池零部件、天然石墨和其他某些关键矿产征收新的301条款关税，并于9月决定对从中国进口的14类商品加征301条款关税。中方表示，美方新的关税措施在世贸组织规则中没有法律依据，是典型的单边主义和贸易保护主义，而对海运、物流和造船业的新调查缺乏事实依据，有违经济常识。

今年3月，美国五个全国性工会向美国贸易代表办公室（USTR）提出申请要求美国政府对中国造船业发起301条款调查，该调查仍在进行中。针对该301调查，中国贸促会新闻发言人表示，中国海事、物流和造船业企业积极参与市场竞争，助力全球贸易发展，为全球供应链的稳定安全运转作出了重要贡献。美方此次以中国在海事、物流和造船业采取“不合理的歧视性行为、政策和做法”为由发起301调查无理无据，美国相关研究报告表明美国海事、物流和造船业面临的困境主要是其自身产业市场竞争力不足导致。