李书福对吉利汽车未来发展充满信心,大举增持公司股份。2024年前10个月,吉利汽车总销量达到171.64万辆,同比增长32%。其中,新能源车销量为65.46万辆,同比增长91.29%,两项数据均创历史新高。新能源车占总销量比例超过38%,且这一比例正在稳步提升。
11月27日,港交所权益披露文件显示,李书福对公司持股从41.19%升至41.40%。他于11月26日和27日连续两天共购买2420万股吉利汽车股票,耗资约3.16亿港元。2024年以来,吉利汽车股价上涨超60%,李书福此次增持正值公司股价高位。
2023年,吉利汽车实现营收1792.04亿元,同比增长约21%;归母净利润53.08亿元,同比略有增长。吉利汽车表示,产品结构优化、成本控制得当及规模效应释放是核心盈利能力提升的主要原因。2023年,吉利汽车销量达168.65万辆,同比增长约18%,超额完成全年销量目标,并创下年销量新高。
2024年初,吉利汽车设定全年销量目标为190万辆,多种能源形式车型均衡发展,其中新能源汽车销量目标较2023年总销量增加66%以上。行政总裁桂生悦表示有信心重新回到中国民族品牌第一的位置。不久后,公司在2024年一季报中宣布将全年销量目标上调至200万辆。前10个月,吉利汽车已完成全年目标的86%,预计全年销量至少可达210万辆,甚至有望挑战220万辆。
同时,吉利汽车也将海外销量目标提高。2024年中期报告时,公司将全年出口目标从33万上调至38万台。截至10月底,出口量已达34.66万辆,同比增长62%。CEO淦家阅表示,公司正加速深化全球战略布局,加快新市场开拓和全球化产品投放,2024年全年出口有望突破40万台。第三季度,公司实现营业收入604亿元,同比增长20.5%,单季收入创历史最高水平;前三季度,公司实现营业收入1677亿元,同比增长36%。
在总销量、新能源汽车销量、出口量三线齐增的情况下,吉利汽车集团的目光并未仅限于此。李书福在“2024世界互联网大会乌镇咖荟·汽车夜话”活动上表示,使用可再生能源作为燃料的汽车才是真正的新能源汽车。吉利在过去20多年里推动绿色甲醇和甲醇汽车的发展。目前,吉利已在贵阳市投放超过2万辆甲醇汽车,并投入运营70多座甲醇燃料加注站。此外,吉利还为第九届亚冬会提供了350辆第四代帝豪醇氢电混汽车,成为首批官方指定用车。自2005年起,吉利开始甲醇汽车相关研究,目前已开发出20余款甲醇动力产品。
吉利科技集团也在发力商业航天领域。9月6日,吉利未来出行星座第三个轨道面以一箭10星方式成功发射,卫星顺利进入预定轨道。时空道宇将正式为海外用户提供卫星通信服务,这也是中国商业航天企业首次面向全球用户提供低轨卫星通信服务。该项目自2019年启动设计,通过2022年和2024年的三次发射,目前已完成第一阶段一半卫星的在轨部署,预计今年年底将实现全球化商业服务。
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