央视网消息：蒙内铁路是中国与肯尼亚共建“一带一路”的标志性项目，建成通车后给非洲人民带来实实在在的好处。中国不仅在基础设施建设上提供支持，还为肯尼亚培养了大批人才，留下一支“带不走的队伍”。系列报道《我从中国学成归来》今天我们来认识蒙内铁路蒙巴萨站副站长保罗，感受他从中国学习归来后的转变与成长。

眼前，正在进行翻译的就是蒙内铁路蒙巴萨站副站长保罗。从孩童时候起，他就对中文产生了兴趣。2016年，正在大学研读语言学的他获得了孔子学院奖学金，赴哈尔滨师范大学研修，那时，蒙内铁路正在火热开工建设之中，这也让他笃定了学习中文、投身中肯合作的决心。

蒙内铁路蒙巴萨站副站长保罗表示，蒙内铁路是肯尼亚最大的基础设施，他希望当蒙内铁路建成运营时，可以成为这个故事的一份子，这对他是很大的激励，促使他去学习中文，能和中国人一起工作，助力建设国家。

2017年5月31日，蒙内铁路正式通车运营，彼时的保罗也从中国学成归来，加入了蒙内铁路的大团队。

保罗称，蒙内铁路对肯尼亚而言是一项新技术，这项技术涉及很多系统，很多电脑运算，铁路速度也很快，因为这是一个新事物，大多数肯尼亚人都未曾在这样的铁路上工作过。当他在中国的时候，见识到中国的铁路网络的先进，比如广州火车站，每5分钟就有一趟火车，真心希望肯尼亚也能像中国这样发展。

肯尼亚拥有东非最大的港口——蒙巴萨港，蒙内铁路也是连通东部非洲和中部非洲内陆国家的重要通道，运输如此巨大的货物量不是仅仅建成一条铁路就可以完成的，其中重要的因素就是能否用好管控线路、车站、车辆的调度集中系统CTC。

保罗：“在中国的时候，我参访过武汉的铁路，这是最先进的铁路系统之一，特别是他们的CTC系统，非常繁忙。我经常会提醒我的员工，给他们举例，中国铁路系统比肯尼亚繁忙多了，他们必须付出更多努力，确保安全运营，确保熟练掌握CTC系统的操作。”

在蒙内铁路工作近8年时间里，保罗结识了很多中国同事。在他看来，中国朋友不仅参与铁路项目建设，同时也在尽心尽力为肯方提供技术培训。

因为任期原因，保罗不少中国同事已经回到了中国，他们时常通过视频电话联络感情。

蒙内铁路今年已经开通运营7周年，累计发送旅客1286万人次、货物3287万吨。随着铁路运力和运量的不断提升，保罗也对自己国家的现代化发展大有信心。

保罗表示，肯尼亚和蒙内铁路一起成长，特别是国家发展和生产力提升。他相信，蒙内铁路将改善肯尼亚民众的生活和国家经济发展。

“我从中国学成归来，我爱中国，我爱肯尼亚，祝中肯友谊天长地久。”