荆门至荆州的高铁将于12月8日正式开通运营，标志着荆门正式进入高铁时代，湖北实现了“市市通高铁”的目标。这条高铁线路从荆门西站出发，终点为汉口至宜昌铁路的荆州站，全长约77公里，设计时速350公里。自2020年9月开始建设以来，项目团队克服了重重困难，成功完成了江汉运河特大桥、荆州站改扩建等关键工程。

在正式投入运营前，铁路部门对荆荆高铁进行了严格的联调联试、检测验收和安全评估，确保其满足高铁安全稳定运行的所有要求。这条高铁不仅连接了沿江高铁武汉至宜昌段和襄阳至荆门高铁，还通过襄阳至荆门高铁与郑州至重庆高铁、武汉至西安高铁相连，对于完善中部地区铁路网布局具有重要意义。

据武汉铁路部门消息，荆荆高铁是湖北省全资建设的第一条350公里时速高铁，也是全国首条开通即达速的高铁。12月7日，车票已在12306平台上开售，从汉口到荆门西最快只需1小时33分钟。初期每日最高开行动车组列车22列，包括高铁和动车两种车型，票价根据不同的车次提供灵活折扣。

荆荆高铁沿线共设三座车站：新建的荆门西站和沙洋西站，以及改扩建后的荆州站。其中，荆州站新增北站房，融合了现代与传统建筑元素；荆门西站以航空文化为主题，展现了“凤舞荆楚”的设计理念；沙洋西站则体现了荆楚文化的特色。

值得一提的是，在这条线路上工作的许多司机和乘务员都来自荆门或荆州。例如，武昌南机务段动车组司机潘梗是荆州人，他和他的团队通过不断试验探索，确保了列车驾驶的平稳性。武汉客运段列车员梅昕冉来自荆门，她表示将为乘客提供更加贴心的服务，包括准备了多种应急用品，并为行李箱贴上个性化标签，以减少错拿行李的情况。